ㅋㅋㅋ 소시정병들이 트와로 넘어와서 저러네 이것도 그저 남탓아닌가 https://theqoo.net/1283553381 무명의 더쿠

모여서 피켓을 들고 촛불을 올리면서 인증사진 찍는 경우가 많았씁니다. 웃으면서 찍는 표정에는 뿌듯함이 보였고 저도 미소가 지어졌습니다. 10. 우연하게 들은 커플의 대화내용 허리아파서 스트레칭 하고 있었는데 바로 앞 도보 턱에 앉아 있는 커플이 손 꼭잡고 남자가 하는 말이 '우리나라 좋은 나라인 것 같아', '너랑 여기서 오래 살고 싶어' 이러는데 여자가 대답없이 남자 어깨에 기대더라고요 대충 저런느낌의 대화였는데 시민들의 자발적인 집회에 대한

http://www.weather.go.kr/cgi-bin/rdr_new/nph-rdr_sat_lgt_img_v3?tm=201910011910&sat=ir1&rdr=lng&map=HC&size=640&zoom_level=0&zoom_x=0000000&zoom_y=0000000&fog=0

여수(공) 27.8(100.1) 가거도(신안) 19.9(71.6) 제주(공) 17.9(64.4) ○ 글피(4일)까지 전국 매우 강한 바람과 많은 비 피해 우려, 유의 바람 서울,인천,경기도 l 2019년 10월 01일 18시 40분 발표 제10-3호 | 기상정보 "내일 새벽까지 약한 비 또는 빗방울 곳, 서해상 안개" □ 기상상황 및 전망 o 현재(18시 30분), 서울.인천.경기도는 흐린 날씨를 보이는 가운데, 여주와 시흥에는 산발적으로 빗방울이 떨어지는 곳이 있으며, 서해5도(백령도)에는 200m 미만의 짙은 안개가

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차로 데려다 주었고 오후 1시쯤 되어서 도착. googletag.cmd.push(function() { googletag.defineSlot('/65120695/m_view3', [320, 100], 'div-gpt-ad-1571364010595-0').addService(googletag.pubads());

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부담도 줄어들수 있습니다. 교통신호와 통행량 등 각종 정보를 실시간으로 주고받는 인프라를 갖춘 스마트시티에선 이런 콜버스가 핵심교통수단이 됩니다. AI가 교통빅데이터를 활용해 최적경로로만 달리는 자율주행버스를 승객수에 맞게 운용하는 방식인데 이미 중국의 IT대기업 바이두가 '아폴로'라는 버스시스템을 실험하기 시작했습니다. 하지만 모바일에 취약한 중장년층의 이용 접근성을 높이고, 기존 운수업의 일자리가 줄어들수 있다는 점은 풀어야

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치고 달아난다면? 충분히 인명피해를 입히고도 도주할 수 있는 사람으로 생각됩니다. 얼굴을 가렸다고....자전거에 번호판이 없다고....본인을 잡지 못 할 거라고 생각하고 도주한 것 같습니다. 꼭 잡아서 잘못을 사과하고 본인의 과실에 책임지고 다시는 뺑소니 같은 일을 저지르지 못하도록 여러분께서 도와주시면 감사하겠습니다. 단서① 이동경로 경찰에 신고해서 CCTV를 분석한 결과 모충동 꽃다리쪽에서 금천동 효성병원 방면으로 운전을 해서 왔다고 하더라구요. 단서② 인상착의 성별 : 여자 추정나이

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정선평지, 삼척평지, 동해평지, 영월, 태백), 동해중부먼바다, 동해중부앞바다(강원남부앞바다) ○ 현재(16시), 강원도는 대체로 흐린 날씨를 보이고 있습니다. ○ 퇴근 시간대(18~21시)에 강원도는 대체로 흐리겠습니다. 기온은 강원내륙 18~27도, 강원산지(대관령, 태백) 16~20도, 강원동해안 19~23도의 분포가 되겠습니다. 가시거리는 대체로 양호하여 차량운행에 지장이 없겠습니다. * 일몰 시각: 강릉 18시 09분, 춘천 18시 13분

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되겠습니다. * 아침 최저기온은 강원내륙 17~19도, 강원산지(대관령, 태백) 14~16도, 강원동해안 18~19도, 낮 최고기온은 강원내륙 23~26도, 강원산지(대관령, 태백) 21~22도, 강원동해안 23~25도로 오늘(1일) 보다 아침 최저기온은 높고, 낮 최고기온은 조금 낮겠습니다. - 모레(3일) 아침 최저기온은 15~19도(평년 6~14도), 낮 최고기온은 19~25도(평년 16~23도)가 되겠습니다. ○ (호우) 내일(2일)부터 글피(4일) 사이 제18호 태풍 '미탁(MITAG)'의 직.간접적인 영향으로 강원도에는 시간당 30~50mm의 매우 강한 비가 오는

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얘기를 나눴는데 서로 다른 목소리, 제가 들은것만 8명이 넘었던걸로 기억하는데 아직도 잊혀지지 않는 그 소리.. "그새끼 보이면 바로 잡아요잉" ...... 그얘기를 듣고 너무나도 두려워 숨소리 조차 안나도록 몸을 웅크린채 제발 살려달라고, 난생 처음 신에게 빌었습니다. 그렇게 오토바이는 각방향으로 흩어졌고 잡히면 안된다는 일념 하나로 수풀속에 30분넘게 숨어있다가 잠잠해진 틈을 타 몰래 수풀에서 나왔고 인근 선유대교 공사현장을 살짝 둘러보니 폐기물과 쓰레기를 모아두는 곳에 낡은 자전거가 버려져 있는걸 봤습니다. 그 자전거는 기어 변경이 안되고

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명망 있는 몇몇 고참선수들을 어린 선수들까지 모두 보는데 앞에서 망신을 주는식으로 군기를 잡다보니 오히려 선수단의 반발이 심하기도 했다. 선수단도 느낄 정도로 코칭스태프 위에 프런트가 군림하고 코칭스태프의 의견을 무시하는 일방통행이 심하다보니 자연스레 선수단도 코칭스태프와의 고리가 약해질 수밖에 없었다. ▶선수단도 강등 책임에서 자유로울 수 없다 그렇다고 무조건

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김용환 7R 경, 24R 경 데이비드 7R 경, 8R 퇴장 / (9,10R 결장) / 블라단 5R 경, 6R 경, 8R 경 / (9R 결장) / 송민규 6R 경 심동운 (24R 경) + 심상민 35R 경 유준수 4R 경 완델손 11R 경, 37R 경 이광혁 8R 경, 24R 경, 28R 경 / (29R 결장)

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